汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法
建设项目蓝本
某轮轨公共交通准备厂家正规专业工作地铁线车辆,铝合金轨道材料元器件制造产生高氟、高挥发酚废气。各地环保节能部位标准要求氟化物连接特别进行排放最大限度(≤5mg/L),原来治疗工艺流程是没办法标准,需重建使用治疗站。
污废水 的特点研究分析
碱蚀污废水
:含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH>
磷化处理废水处理工艺
:含HNO₃、HF,氟化物盐浓度200-300mg/L
空气氧化废气
:含硝酸钠、草酸及复合酸盐
清洁废水处理工艺
:含NH₄⁺(约150mg/L)及少量高价属
重点外理技术工艺
创新技术进行"有机化学沉淀自己+有级RO"加工制作工艺 自驾线路:
酸碱平衡结合
:
重新pH调节模式(修改pH=6.5-7.5)
加药系统Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1)
深度1除氟
:
四级发展:添加氯化钙+聚合反应硫酸钠铁
中级过滤装置:劳动防护吸收性钝化铝吸收柱
脱氮办理
:
短程水解酸化反水解酸化加工过程(SRT=15d)
添加碳源把控系统性(乙酸钠添加量智能化调节器)
膜治疗单元测试
:
反渗透膜器(管径0.02μm)
反覆盖整体(回收分类处理率≥75%)
进行阶段性成果
氟化物清理率99.6%,有水出酸度安全稳定在3mg/L下面的
化学需氧量从手表进水的182mg/L高于8mg/L
水的电导率从8500μS/cm降下来150μS/cm
生活污水形成量抑制40%(选取极有效率沉积剂)
控制系统自功化程度上高,单班仅需1名操控人员管理,年启用费用的消减31万元。